نصب محافظ بر روی وسایل نقلیه باری از اول دی ماه اجباری است
تاریخ انتشار: ۱۶ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۵۸۴۰۶
محمد جولانژاد دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا با اشاره به طرح تهیه شده در کارگروه ویژه کمیسیون ایمنی راه‌ها اظهار داشت : طرح کنترل و نظارت بر نصب حفاظ ایمنی وسایل نقلیه باری با سن بالای پنج سال از اول دی ماه امسال اجرایی می شود .
وی با بیان اینکه از اول دی ماه از حرکت کامیون ها و کامیونت های فاقد حفاظ جلو ، عقب و جانبی جلوگیری و نسبت به آن ها اعمال قانون می شود، افزود: پس از تاریخ یاد شده در صورتی که وسایل نقلیه باری نسبت به نصب حفاظ اقدام نکرده باشند، نمی توانند معاینه فنی و بارنامه دریافت کنند همچنین پاسگاه های پلیس راه با مالکان این ناوگان برخورد قانونی می کنند .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان بیان کرد: ۱۹۱ هزار دستگاه ناوگان باری در کشور مشمول طرح نصب حفاظ جلو، عقب و جانبی هستند که از این تعداد چهار هزارو ۵۰۰ دستگاه ناوگان مربوط به این استان است.
جولانژاد خاطرنشان کرد: به منظور تسهیل اجرای این طرح ، مالکان کامیون های فاقد حفاظ باید به مراکز کاربری ساز و مراکز خدمات پس از فروش شرکت های تولید کننده ناوگان باری و کارگاه های خرد که با رعایت استانداردهای حفاط که مورد تائید سازمان صنعت، معدن و تجارت بوده و توانایی نصب حفاظ را دارا هستند مراجعه کنند .
وی اظهار کرد: با توجه به این که درصد قابل ملاحظه ای از جان باختگان و مجروحان سوانح ترافیکی ناشی از برخورد سواری ها با وسایل نقلیه باری و قرار گرفتن آن ها در زیر کامیون ها و کامیونت ها حادث می شود لذا نصب حفاظ جلو، عقب و جانبی نقش موثری در بازدارندگی و کاهش جان باختگان و مجروحان در سوانح ترافیکی ناوگان مذکور خواهد داشت . برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تردد جاده ای اهواز
منبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تردد جاده ای اهواز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تردد جاده ای اهواز وسایل نقلیه باری نصب حفاظ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۵۸۴۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وعده های واردات وسایل نقلیه عمومی عملی می شود؟
تین نیوز
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران گفت: در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، نرجس سلیمانی در دویست و سی و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری با بیان اینکه باعث تأثر است که پس از گذشت نزدیک به سه سال از دوره مدیریت شهری به اندازه هزینه های سفر به چین، وسایل حمل و نقل عمومی اضافه نشده است، گفت: شرکت ها در تمام دنیا انواع مختلفی دارند. به طوری که یا تک نفره یا سهامی عام، یا سهامی خاص، یا تعاونی و یا زیر مجموعه دولت هستند. شهرداری با یک شرکت قرارداد بسته که زیرمجموعه یک شرکت خصوصی است.
سلیمانی ادامه داد: اولین امضاء کننده قرارداد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری است و با توجه به سند امضاء شده، گاهی اوقات قرارداد و گاهی تفاهم نامه، گاهی موافقت نامه و گاهی قرارداد تکمیلی عنوان شده است. به نظر می رسد این مسیر صعب العبور است.
وی با بیان اینکه نکته دوم در قرارداد در مورد تأمین کننده مالی است، افزود: چرا از میان این همه تأمین کننده منابع مالی در چین، شرکتی با مسئولیتی محدود در جایگاه تأمین کننده مالی در نظر گرفته می شود؟ عدم توجه به نکات بدیهی در اصول حقوقی همچون مکان انعقاد قرارداد را شاهد هستیم. در بررسی ها چه به عنوان عضو شورا و چه به عنوان عضو کمیسیون از شهردار سوال کردیم و قانع کننده نبوده است.
سلیمانی با اشاره به نامه بانک مرکزی به تاریخ ۱۴ فوریه ۲۰۲۴ در خصوص رقم مالی قرارداد، گفت: با این حجم از موضوع مالی ابهاماتی وجود دارد که باید به آن پاسخ داده شود. نرخی به عنوان مبنا در نظر گرفته شده و پنج درصد انتفاع و ضرر را تا پنج سال به دلیل نوسانات مالی برای طرفین ایجاد خواهد کرد. تهاتر نیاز به کارشناسی دقیق دارد تا آنچه تحویل داده می شود و آنچه که می گیریم در تعادل باشند.
سلیمانی تاکید کرد: در مورد واردات وسایل حمل و نقل عمومی وعده های زیادی شنیدیم و عملا اتفاق خاصی نیفتاد. مدیریت شهری در حوزه اجرایی با تک ماده نیز به نمره حداقلی نمی رسد البته زمان محدودی باقی مانده است. با مصاحبه های متعدد نتیجه ای حاصل نخواهد شد و باید کار جهادی برای ماندگار کردن مدیریت شهری دوره ششم صورت بگیرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند